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Les voyageurs d’affaires auront le droit, dès janvier 2026, à une toute nouvelle classe dans les TGV InOui. Lors du salon IFTM, la SNCF a annoncé une refonte totale de sa classe Business Première. Celle-ci laisse désormais sa place à la classe Optimum, étendue à toutes les radiales (départs de, ou arrivées vers Paris), quand la Business était jusqu’ici proposée entre Paris et Lille, Lyon, Marseille, Strasbourg, Rennes, Nantes, Bordeaux et Montpellier. Du lundi au vendredi, business oblige.
« Le meilleur du savoir-faire »
L’objectif : « simplifier les choses ». La classe Optimum sera disponible au tarif le plus élevé, bien que la différence de prix avec la Flex Première soit minime – « 2 euros », environ, selon Jérémie Zeguerman, directeur marketing pour les TGV. Le service ne change pas franchement non plus : la SNCF promet toutefois aux clients de la classe Optimum un « espace calme et dédié », ainsi qu’un « service client » plus réactif.
Une demi-voiture sera dédiée à cette nouvelle Business – 39 classes dans les TGV InOui actuels, puis 30 dans les futurs TGV M, dont le changement de nom entend également séduire des clientèles loisirs. La compagnie cherche à « quitter le vocable du business », pour aller chercher d’autres voyageurs premium, et leur offrir « le meilleur de ce qu’[elle] est capable de faire. »
« On n’a pas attendu l’arrivée de Trenitalia »
Sur le Paris-Lyon, qui compte « environ 40% » de clientèle d’affaires, selon Frédéric Miel, directeur de la distribution, une offre d’autant plus complète sera proposée « Optimum + », avec un service de restauration repensé, à la place. Lyon Part Dieu et Lyon Perrache en bénéficieront.
Une refonte poussée par l’ouverture à la concurrence ? « On n’a pas attendu l’arrivée de Trenitalia », rassure M. Zeguerman, qui rappelle que la SNCF propose le service à la place depuis 2019. Et de concéder qu’ils s’inspirent évidemment des offres européennes, mais que ces avancées sont dues à une « exigence », qu’on attend de la part de la compagnie.
La classe Optimum viendra remplacer entièrement la Business Première… Voire la Flex Première : « Quand il y a Optimum, il n’y aura pas de Flex Première », résume la compagnie. Mais si cette classe-là est complète, la Flex Première sera alors proposée. Les réservations pour la classe Optimum ouvriront en décembre, pour une mise en circulation le 8 janvier 2026. Il sera encore possible de réserver en Business Première jusqu’à fin novembre.
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SNCF Voyageurs repense la classe Business Première et lance Optimum
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