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En juillet 2025, 10,2 millions de passagers sont passés par les deux aéroports parisiens (+3,5% par rapport à 2024). Une performance quasiment égale (97%) à celle enregistrée à la même période en 2019, avant la crise sanitaire. Avec 3,4 millions de passagers (+5,5%), l’aéroport de Paris-Orly a même fait mieux qu’en 2019 (108,9%). Paris-CDG n’y est pas encore (92% par rapport à 2019), malgré l’accueil de 6,8 millions de passagers (+2,6%).
Ces tendances s’inscrivent dans la dynamique constatée depuis le début de l’année. De janvier à juillet, Paris-Orly a ainsi reçu 20,1 millions de passagers (+5% par rapport à 2024), soit 105,4% du volume réalisé, à la même période, en 2019. Avec 41,4 millions de passagers (+4%), Paris-CDG enregistre 94,7% de l’activité de 2019.
Une activité en hausse notable au global
Beaucoup d’autres aéroports opérés par le groupe ont dépassé leur niveau d’activité de 2019. C’est le cas d’Antalya (Turquie), d’Almaty (Kazakhstan), de Médine (Arabie saoudite), de Tunis (Tunisie) ou encore de Santiago de Chile (Chili). D’autres plateformes sont encore en retard. Notamment les aéroports d’Antananarivo et Nosy Be (Madagascar), Ankara, Izmir, Bodrum et Gazipaşa (Turquie), ou encore Medan (Indonésie).
Sur l’ensemble du groupe, les signaux sont toutefois au vert. En juillet, 36,3 millions de passagers ont été accueillis (+1,4%), soit 104,6% du volume réalisé en juillet 2019. Depuis le début de l’année, 215,4 millions de passagers (+4,5%) sont passés par les aéroports du groupe et ses partenaires. Soit 110,4% du volume constaté, sur la même période, en 2019.
En 2024, Groupe ADP a accueilli 363,7 millions de passagers dans ses 26 aéroports, dont près d’un tiers dans les aéroports parisiens. Le groupe emploie plus de 29 000 salariés et a réalisé 6 158 millions d’euros de chiffre d’affaires l’année dernière.
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